交通运输
必须考虑选址附近具有便利的水陆交通运输条件,以利货源调入和调出。对于大中型冷库要求附近尤船舶码头或有铁路通过,而且接轨方便可在附近企业接轨,力求缩短铁路线的长度。选址时应向有关部门了解修建线的可能性,并取得可以接轨的证明。中小型冷库主要以公路运输为主,故选址应尽量靠近公路,以缩短库外新建道路的长度。应尽量避免修建桥涵和隧道。
冷库智能化改革,提高冷库利用率
随着人口红利的消退,用人成本不断提升,传统物流体系寻求改革,智能仓储优势凸显,仓储智能化、无人化将是大势所趋。冷库企业合理运用智能化温控设备、立体货架、有轨巷道堆垛机、高速分拣系统、出入库输送系统、物流机器人系统、信息识别系统、自动温度控制系统等智能化应用可有效增大冷库的使用面积和周转率,从而提高冷库的利用率。
辽宁、河南、四川冷库面积位居前列
从冷库资源的区域分布情况来看,根据物联云仓仓库数据,2019年我国冷库资源主要集中在东部及中部地区,东北、西部等地区冷库资源相对较少。
2019年辽宁省冷库资源位居首位达到106.53万平方米,其次是河南省,冷库面积达到105.91万平方米。辽宁和河南是唯二冷库面积超过百万平方米的省份。除此之外,冷库资源较多省份还有四川、江苏等。
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